Lambdaoptimierer wird am Auspuff montiert

Hält für 30 Jahre, jederzeit demontierbar.

Durch die bessere Verbrennung ist mehr Sauerstoff im Abgas, was die Lambda- Regelung zum fetteren einspritzen veranlasst. Der Lambda-Optimierer am Auspuff reduziert Partikel und den Rest-Sauerstoff.

Beide Systeme arbeiten optimal für Benzinmotoren

PKW ab 100 PS bis ca. 300 PS, Selbstmontage für die Spritzufuhr in 5 min. Ideal für Leasingfahrzeuge

BESCHREIBUNG:

Der BIO-ENERGETIC-Emission-Saver ist ein 10 mm breites Metallband mit Schraubverschluss aus verzinkten Stahl, er wird ganz einfach an einer blanken Stelle am Auspuffrohr vor dem Endtopf fixiert und eignet sich für Benzin, betriebenen Fahrzeuge. Schützen Sie die Umwelt und reduzieren Sie die Emissionen Ihrer Fahrzeuge um 10-50% zusätzlich zum BE-Fuelsaver®.. Durch Umwandlung von Partikel und Restsauerstoff zu CO2 wird der Restsauerstoff im Abgas reduziert, damit wird die Gegenregelung der Lambda Elektronik stark reduziert und der BE-Fuelsaver® arbeitet optimal Die Anbringung der Schelle kann irgendwo auf dem Angasrohr erfolgen, da die Schwinung über das gesamte Rohr übertragen wird.

Wirkung:

Der BE-Emission Saver (ES) reduziert durch ein bio-energetisches Feld toxische Abgase und Feinstaub, sein Einsatz kann helfen, die permanente Überschreitung der Grenzwerte in stark belasteten Ballungszentren nachhaltig zu verbessern. Reduzierte Emissionen können sich auch positiv auf die Lebensdauer des Fahrzeuges auswirken.

Funktion: Der bio energetische Emission Saver reduziert durch mikro atomare Schwingungsvorgänge, ähnlich eines katalytischen Prozesses, unter Nutzung der vorhandenen Raumenergie, den Kohlenstoffanteil im Abgas.

Eignung: Der BIO ENERGETIC Emission Saver (ES) ist für jeden Benzinmotor geeignet, die Montage ist auch auch ohne techische Kenntnisse möglich.

Hinweis: Die bio-energetische Wirkung des BE- Emission Saver (ES) und seine Wirksamkeit wird gemindert oder aufgehoben wenn er entfernt, beschädigt oder manipuliert wird. Auf Einschränkungen oder Aufhebung der Wirkungsweise beim Einsatz des BE-Emission Savers (ES) durch unsachgemäße Anbringung oder Verwendung wird hingewiesen.

Achtung: Die Funktion des BE-Emissions Savers (ES) ist optimal in Kombination mit dem BE-Fuelsaver®!

Lambda-Optimierer für Benziner der Euroklasse 6 Um 10 % bis 50 % zusätzlich Emissionen zum BE-Fuelsaver® reduzieren

Der BE-Fuelsaver® optimiert bekanntlich den Verbrennungsprozess im Motor. Resultierend daraus ist eine Steigerung des Sauerstoffanteils (O2) im Abgas. Die Lambdasonden (Sprung- und Linearsonde) eines Katalysators messen aber diesen Sauerstoffanstieg. Die Motorelektronik reagiert darauf mit einer Gegenregelung, indem sie mehr Treibstoff einspritzt. Die logische Folge ist ein Anstieg des Kraftstoffverbrauchs respektive eine Reduktion der Einsparung, die der BE-Fuelsaver® ansonsten erzielt.

Neue Benziner haben eine sehr scharfe Lambda-Einstellung und machen damit die Einsparung des BE-Fuelsaver® wieder zunichte. Dagegen lässt sich mit der Schelle ganz einfach etwas tun: Wird der Optimierer (Schelle) an einer x-beliebigen Stelle am Auspuff montiert, wirkt dieser an der kompletten Anlage und reduziert den Sauerstoffanteil im Abgas. Als Folge bleibt so auch die volle Kraftstoffeinsparung durch den BE-Fuelsaver® erhalten.

Die Wirkungsweise: Im Abgas sind Kohlenstoff und Sauerstoff sowie eine hohe Temperatur vorhanden. Der Optimierer wirkt über seine Schwingungsfrequenz katalytisch auf das Abgas ein. Das heisst konkret: Durch die spezielle Schwingung werden mehr Valenzelektronen erzeugt (die eine atomare Verbindung ermöglichen, hier zwischen Kohlenstoff – C- und Sauerstoff – O2). Im Endeffekt verbindet sich der Kohlenstoff mit dem Sauerstoff zu CO2.

Der Lamdasonden-Optimierer ist ein 12 mm breites Metallband mit Schraubverschluss aus verzinkten Stahl. Schützen Sie die Umwelt und senken Sie die Emissionen Ihrer Fahrzeuge um 10 % bis 50 % zusätzlich zum BE-Fuelsaver®.